Chargé d'essai roulage émissions (RDE)

About this role

Le/La Chargé(e) d’essais intègre le pôle Roulage (RDE) du service Essais Émissions & Énergie (EEE). Il/elle prépare et réalise les essais réglementaires ou clients, assure la qualité des données et garantit la conformité des moyens de mesure. Il/elle travaille dans un environnement soumis aux exigences d’accréditation, en lien étroit avec les équipes banc à rouleaux, mesures et métrologie. Activités principales Préparer les essais d’homologation et de développement : préparation, installation et configuration des véhicules.

raccordements Vérifier la conformité des sondes et moyens de mesure : dates de validité, étalonnages, checks métrologiques, documentation associée. Réaliser les essais sur route ou piste : pré-tests, roulages réglementaires (Europe, Japon, autre...) et post-tests, dans le respect des exigences d’accréditation. Assurer le suivi en temps réel : surveillance des acquisitions, alarmes, stabilité des mesures, respect des procédures.

Décharger, structurer et dépouiller les données selon les protocoles internes et réglementaires, en effectuant les contrôles qualité requis. Garantir la traçabilité complète des essais : feuilles d’essais, enregistrements, anomalies, conformité des moyens utilisés. Qualité, métrologie et conformité Suivre les étalonnages et vérifier la validité métrologique des équipements de mesures. Participer au maintien du niveau d'accréditation (ISO 17025) : application stricte des procédures, enregistrements, actions correctives.

Contribuer à l’amélioration continue : mise à jour des documents, optimisation des pratiques, retours d’expérience. Activités secondaires Assurer ponctuellement un soutien aux autres équipes (banc, moteur). Participer au 5S et au maintien de la conformité HSE. Être force de proposition sur l’amélioration des essais et des configurations moyens. Possibilité de missions à l'étranger ou en France ponctuelles. FORMATION Bac professionnel au Bac +3 technique (maintenant, mécanique, physique, etc).

Permis B minimum, Permis moto A2/A serait un plus. EXPERIENCE Profil opérationnel, goût du terrain Première expérience dans l’automobile et/ou les essais véhicules. Connaissance du déroulé d’un essai et des étapes associées. Compétences en diagnostic automobile appréciées. COMPÉTENCE Bonne compréhension du fonctionnement des véhicules et de leurs systèmes (moteur, transmission, OBD, chaîne cinématique). Connaissance des mesures d'émissions ou forte motivation pour s’y former.